Bildet under viser en våt tur og ankomst Guadeloupe. Når dette er målet... da tåler man litt vann. Vi har kost oss veldig og synes det er trist å sende mannskapet tilbake til vinteren. Vi går for to uker til :-)

Sendt fra min iPad

Guadeloupe

Iles des Saints til Guadeloupe

Vinterferie i Karibien

17.-20. Februar

Ko-Ko og Exquise var super velkomstkomite på brygga etter en lang fight. Lørdag spiste vi nydelig mat på Edge. Dagene gikk til klargjøring av båt på St.Lucia. Alle reservedeler kom på plass og vi er klare for neste etappe.

20. Februar

Idet vi gikk fra havn oppdager skipperen at vi ikke har revers. Gearwiren var skadet, så plutselig befinner vi oss i en situasjon der skipperen stod på hodet i motorommet og kokka (les multitaskingsuperwoman) hadde ansvaret for å styre en båt i supertett havn med konstant fart forover. Moro! Men hjelpen var nær. Vi la til ytterst på en brygge og der stod det en Volvomann! Han spurte om vi hadde sort wire, det var ikke bra. Vi skulle hatt rød. Men han hadde en rød og en mann som kunne fikse det. Han uttalte at "It will happen at one o'clock" og det gjorde det nesten.  Vi syntes likevel at det ble sent å dra videre, og koste oss heller en kveld til med Ko-Ko og Exquise.

21. Februar

Strøken seiling i 10-12 m/s fra Rodney Bay til Martinique og Pointe du bout. En hyggelig liten havn full av folk i røde og sorte klær – karneval i Karibien!! Vi tok ferge over til Fort de France og opplevde en blanding av 17. Mai og russetiden. Folk danset i gatene og gikk i et kjempetog gjennom byen alle, bestemor og tenåringer kledd i sort og rødt. Vi skilte oss bare litt ut J

22. Februar

Fra Pointe du Bout og karneval til St Pierre og mere karneval, denne gangen i sort og hvitt. Like mye fest og galskap, russetid for hele familien. Strøken seiling og bursdag hele dagen.

23. Februar

Fra Martinique til Iles des Saints, syd for Guadeloupe. En distanse på 70 nm i 12-17 m/s og 1,5 til 4 m bølger. Veldig morsom seiling!!! Sana hadde toppfart på 10,5 med to rev i begge seil. Mannskapet koste seg med nybakt havrebrød bak Dominica, og en fortreffelig spagetti carbonara da ankeret lå godt. En kort tur i land for skipperen avdekket en superkoslig havn. Mannskapet har tatt til orde for at vi blir her en natt til.

24. Februar

Dette er fransk karibien på sitt beste. Vi bader, snorkler, soler og nyter hele tiden. Vi blir!

25. februar

I går hadde vi fantastisk middag på Saladeria, røkt blue marlin, tunfisk og dorado, etterfulgt av wahoo i flotesaus og øyas spesialitet, kokoskake til dessert. Det er synd på oss! I Dag har vi besøkt Fort Napoleon og hilst på flere vennlige iguaner. Søte dyr i grunnen.

I dag feierer vi Andreas endelig 18 år! Vi leter etter et sted hvor vi kan få kjøpt et sertifikat til ham, Petter, forløpig er svaret i morgen, i morgen... Dette er fransk karibien - og selv om de ikke sier det rett ut, er vi i manjana-land.

Forøvrig nyter vi late dager! Alt er 26 grader eller mer. Det er bare så vidt at et bad kjøler oss ned. Fantastiske seilforhold. I dag ligger vi på svai på Martinique, i St Pierre. En veldig hyggelig liten havn rett under vulkanen Mont Pele. I kveld er det stor middag på Tamaya, i morgen går vi for Iles des Saints syd for Guadleloupe. 

Nytt crew på vei for nye opplevelser.

Dag 18

14'18,6'' N 58'16,1''V

Første dag med overskyet vær. Likevel er det 33 grader+. I sjøen der det 27 grader! Det er så å si fullstendig VINDSTILLE og flatt hav! Fremdrift ved hjelp av seil er det bare å glemme. Vi har stor sympati med den norske båten Nostra Vida som for et par dager siden rapporterte at de har mistet propellen. De får noen lange dager på havet.

Onsdag kl 23 lokal tid (04 på morgenen i Norge) har vi 150 nm til mållinjen på St. Lucia. Dieselmåleren har akkurat gått over til det røde reservefeltet hvilket betyr at det er ca 80 liter diesel igjen. Vi håper (og tror) det holder helt inn! For å få mest mulig distanse ut av dieselreserven kjører vi på økonomifart som er 5 knop. Det gir en ETA i mål tidlig fredag morgen lokal tid.

Christian har dratt om bord nok en Wahoo på ca 10 kg. Det betyr sushi i morgen og gravet Wahoo om to dager.